Все мы знаем, что основным компонентом лазерной технологии является лазер, который является источником лазерного света во всей оптической системе, как человеческое сердце. Лазер также является сердцем лазерного оборудования, такого как лазерные гравировальные станки и станки для лазерной резки. В автомобильной промышленности основным компонентом автомобиля является двигатель. Двигатель обычно состоит из двух частей, одна из которых является блоком цилиндров, а другая - головкой цилиндров. Два связаны болтами, чтобы сформировать двигатель.
Вообще говоря, материалы блока цилиндров и головки цилиндров должны обладать достаточной прочностью, хорошей способностью к литью и обрабатываемостью. Общим материалом блока цилиндров и блока цилиндров являются чугун и легированный чугун. С ростом применения алюминия и алюминиевых сплавов и хорошей теплопроводности алюминиевых сплавов, которая способствует увеличению степени сжатия, использование материалов из алюминиевых сплавов в блоках цилиндров и головках цилиндров становится все более распространенным. Поэтому материалы блока цилиндров и головки блока цилиндров на современном рынке в основном чугунные, чугунные и алюминиевые.
С развитием рынка сбыта степень внимания к бренду и продвижения бренда на автомобильном рынке должна намного превышать таковую в лазерной промышленности, а информация о борьбе с контрафакцией и двигателями бренда&# 39 должна быть связана с Система управления ГИБДД для предотвращения несанкционированных изменений в двигателе. Смена автомобиля также является защитой марки. Среди существующих технологий борьбы с контрафактной продукцией наиболее продвинутой является лазерная голографическая защита от подделок, но она все еще находится в зачаточном состоянии и еще недостаточно совершенна для использования в автомобильной сфере. Способ борьбы с подделками и передачи информации о корпусе и головке цилиндров представляет собой двумерный код.
Двумерный код представляет собой текстовую числовую информацию, представленную рядом двоичных соответствующих геометрических фигур. Его набор символов включает все 128 символов и может содержать до 1850 символов или 2710 чисел или 1108 байтов или более 500 китайских символов. Информационная емкость примерно в десятки раз выше, чем у обычных штрих-кодов. Таким образом, двумерные коды используются для передачи информации и борьбы с подделкой современных автомобильных корпусов цилиндров и головок цилиндров, что также связано с системой управления ГИБДД. Этот вид передачи информации QR-кода и борьбы с контрафакцией становится все более и более востребованным. Я считаю, что многие друзья также заметили, что, например, QR-коды теперь используются для защиты от подделок в бизнес-лицензиях. QR-коды стали тенденцией. Подобно тому, как лазерная маркировка и гравировка заменяют традиционную пневматическую маркировку и струйное кодирование, это также процесс и тенденция промышленной модернизации.
Существует два способа гравировки двумерного кода корпуса автомобильного цилиндра и головки цилиндра, используемых в настоящее время на рынке: один - пневматическая гравировка, а другой - технология лазерной гравировки. Я считаю, что все очень хорошо осведомлены о пневматической гравировке. До того, как технология лазерной гравировки была применена в автомобильной промышленности, передача информации о блоке цилиндров и головке цилиндров осуществлялась с помощью пневматической гравировки. Недостатком этого способа является то, что в нем используется контактная обработка. Печать шумит, на поверхности будут возникать заусенцы, глубина гравировки повлияет на поверхность заготовки, а также на влияние твердости материала. С развитием информационных технологий люди предъявляют все более высокие требования к точности и эстетическим эффектам в повседневной жизни и промышленном производстве. Пневматическая маркировка постепенно исключалась из двухмерной кодовой гравировки, и возникла потребность в обновленных продуктах. Они нацелены на лазерную гравировку.
Левое изображение показывает двумерный код лазерной гравировки на цилиндре автомобиля, а правое изображение показывает двумерный код пневматической гравировки на цилиндре автомобиля.
Лазерная гравировка использует высокоэнергетическую обработку лазерным лучом, как следует из названия, бесконтактный метод обработки, который значительно превосходит пневматическое гравирование в эффекте гравировки, является более быстрым, более экологичным и энергосберегающим, и не имеет расходных материалов, которые более способствует экономии производственных затрат. В ранней технологии лазерной гравировки обычно использовалась настольная или портативная лазерная гравировка. Этот метод не способствует производству промышленной автоматики и не может удовлетворить требования к обработке двумерного кода с гравировкой автомобильных корпусов и головок цилиндров. С появлением ситуации и рыночного спроса,КОРОЛЬ’SLaser разработал лазерную маркировочную машину для автомобильных корпусов цилиндров и головок цилиндров для промышленной автоматизации.
Это оборудование специально разработано для лазерной гравировки двумерных кодов корпусов автомобильных цилиндров и головок цилиндров, и его целью является замена традиционной технологии пневматической гравировки. Конечно, это устройство применимо не только к автомобильной промышленности. Блок цилиндров и головка цилиндра автомобиля представляют собой всего лишь одну поверхность, на которой можно наносить гравировку двухмерных кодов, таких как чугун, чугун из сплава и алюминиевый сплав.