Предыстория применения: проблемы с герметизацией камер,-монтируемых на транспортных средствах
С быстрым развитием автомобильной промышленности и технологий безопасности применение камер,-устанавливаемых на транспортных средствах, становится все более и более обширным, и они стали одним из важнейших устройств для обеспечения безопасности дорожного движения. Надежность встроенной камеры, являющейся основным компонентом интеллектуального уровня восприятия вождения автомобиля, существенно влияет на впечатления от вождения. Некоторые исследования показали, что основная причина черного экрана и размытого изображения заключается в затоплении камеры из-за плохой герметизации.
В зависимости от различных положений установки камеры ее можно разделить на две части: внутри и снаружи автомобиля. Камера, установленная снаружи автомобиля, в течение длительного времени подвергается воздействию окружающей среды и должна выдерживать ветер, солнце и дождь, а также брызги водяного пистолета для мойки автомобилей. Поэтому к этой части камеры предъявляются очень строгие требования по водонепроницаемости и герметичности.
Передняя и задняя части камеры являются основным корпусом камеры и непосредственным носителем печатной платы, поэтому гидроизоляция между передней и задней частями чрезвычайно важна. В традиционной камере используются винты для соединения передней и задней частей корпуса, а также уплотнительные кольца для обеспечения водонепроницаемости. Таким образом, передняя и задняя оболочки легко выпадают в определенной внешней среде, а уплотнение нестабильно, что влияет на использование камеры. В настоящее время основные производители скорректировали и оптимизировали конструкцию корпуса, используя лазерную сварку для сварки закрытых швов в стыковом положении корпуса, чтобы играть роль герметизации и гидроизоляции.

Ключевые преимущества лазерной сварки алюминиевых корпусов фотоаппаратов
По сравнению с традиционными методами механического крепления лазерная сварка представляет собой революционный подход к сборке автомобильных компонентов. Благодаря использованию высококонцентрированного источника тепловой энергии с прецизионным-управлением этот передовой процесс плавно сплавляет алюминиевые компоненты на молекулярном уровне. Для поставщиков автомобильной продукции первого уровня переход на эту технологию решает важные инженерные задачи и одновременно оптимизирует производственные затраты. Это соответствует направлениютрансформация производства с помощью волоконных лазерных технологий, что позволяет линиям работать непрерывно с минимальным вмешательством человека, сохраняя при этом строгий контроль качества.
Ниже приведены основные преимущества, которые делают лазерную сварку окончательным выбором для производства-автомобильных камер:
1. Хорошая герметизация и высокая надежность сварки.
Источник тепла для лазерной сварки имеет высокую плотность энергии, высокую скорость сварки, небольшое тепловложение в процессе сварки, а повышение температуры корпуса невелико, что не повредит внутренние компоненты. При сварке материалы корпуса в местах стыкового соединения передней и задней обшивки сплавляются между собой с образованием прочного, плоского и гладкого замкнутого шва без добавления дополнительных водонепроницаемых деталей и полностью изолируют попадание внешней влаги в корпус;
2. Высокая стабильность и гарантированная доходность.
Технология лазерной сварки алюминия и алюминиевых сплавов становится все более зрелой. При условии выбора правильной конфигурации лазера и разумных параметров процесса можно гарантировать стабильность сварки и избежать таких дефектов, как брызги, пористость, трещины и т. д.;
3. Простая интеграция автоматизации и высокая эффективность производства.
Спрос на камеры,-монтируемые на автомобильном рынке, на автомобильном рынке растет, и производителям приходится осуществлять массовое производство. Если будет принят традиционный метод фиксации «винт + уплотнительное кольцо», темпы его производства будут слишком медленными, чтобы удовлетворить потребности производственных мощностей. Создание платформы автоматизации лазерной сварки может значительно повысить эффективность производства, снизить трудозатраты и принести предприятиям значительную выгоду.
Максимизация эффективности производства: автоматизация лазерной сварки автомобильных камер
Автоматизированная рабочая станция непрерывной лазерной сварки разработана специально для удовлетворения высоких-требований к производительности современных цепочек поставок автомобильной продукции. Благодаря интеграции высокоточного-много-осевого управления движением и настраиваемых приспособлений для позиционирования система исключает человеческий фактор и гарантирует одинаковые пути сварки для каждого корпуса камеры автомобиля.

Рекомендуемое оборудование:Автоматический аппарат для лазерной сварки непрерывного волокна
Установка для лазерной сварки непрерывным волокном позволяет легко сваривать металлические материалы с проплавлением более 2 мм. Использование волоконного лазера нового поколения, оснащенного качающейся сварочной головкой...
Наша технология сварки волоконным лазером обеспечивает исключительные результаты при сварке корпусов камер из алюминиевого сплава. Как показано на контрольных изображениях ниже, в процессе сварки достигается безупречный внешний вид и очень стабильная внутренняя структура:
Чтобы добиться идеального сварного шва на алюминиевых материалах без деформации, инженеры должны тщательно калибровать тепловложение и скорость сварки. Для получения более глубокой технической информации об оптимизации этих настроек для автомобильных алюминиевых деталей вы можете изучить наш комплексныйРуководство по лазерной сварке шин по параметрам процессаи ознакомьтесь с нашим практическим анализом общихлазерная сварка аккумуляторных шинчтобы понять распределение энергии лазера на металлах с высокой-отражательной способностью.

- Гладкие и равномерные сварные швы:Стыковое соединение представляет собой очень однородный непрерывный сварной валик без поверхностной пористости и сильных брызг, что устраняет необходимость в шлифовке после-сварки.
- Глубокое проникновение и высокая прочность:Металлографический анализ поперечного сечения-выявляет превосходную глубину сварного шва (с точным контролем провара, как показывают микроскопические измерения), гарантируя максимальную механическую прочность, позволяющую противостоять вибрациям автомобиля.
- Герметичное водонепроницаемое уплотнение:Бесшовная интеграция передней и задней частей успешно изолирует внешнюю влагу, отвечая строгим стандартам автомобильной герметизации IP67/IP69K. Подобная высокоточная-герметизация имеет решающее значение при производстве электромобилей; например, используя расширенныйВолоконный лазер ABP обеспечивает 99,86% герметичность корпусов аккумуляторов, доказывая надежность лазерных технологий в предотвращении проникновения внешних элементов.
С быстрым внедрением передовых-систем помощи водителю (ADAS) и технологий автономного вождения рыночный спрос на камеры,-устанавливаемые на транспортные средства, вступил в период аномального роста. Обеспечение долгосрочной-надежности в суровых условиях окружающей среды сделало точную лазерную сварку основным стандартом производства алюминиевых корпусов для камер.
Являясь ведущим производителем промышленного лазерного оборудования,Королевский лазерстремится предоставить поставщикам автомобильной электроники возможность модернизировать свои производственные линии.
- Специальные инструменты и приспособления:Мы разрабатываем индивидуальные-автоматические системы зажима с учетом размеров корпуса вашей камеры, чтобы гарантировать точное позиционирование луча.
- Услуги по тестированию процессов:Отправьте нам образцы алюминиевого корпуса! Наши инженеры проводят бесплатные сварочные испытания и металлографический анализ для подбора оптимальных скоростных и мощностных параметров для вашего производства.
- Бесшовная интеграция с заводом:Наши платформы для лазерной сварки непрерывным волокном поддерживают многостанционные индексирующие столы или роботизированные манипуляторы, что позволяет легко интегрировать их в существующие автоматизированные сборочные линии.
Учитывая эту тенденцию развития, лазерная сварка с ее уникальными преимуществами будет широко использоваться при сварке алюминиевых корпусов камер,-устанавливаемых на транспортных средствах. Являясь пионером в области лазерных технологий, компания King's Laser предлагает передовые решения; изучить нашволоконный лазерный сварочный аппараткатегории, чтобы проконсультироваться с нашими экспертами по поводу индивидуальных автоматизированных систем.

